Wat kost elektrisch rijden per kilometer?

De basis: hoeveel stroom verbruikt een elektrische auto?

Voordat we rekenen hebben we één getal nodig: het verbruik van uw auto inkWh per 100 kilometer. Dat verschilt per auto en rijstijl, maar hier zijnrealistische gemiddelden voor 2026:

Een kleine elektrische auto zoals een Volkswagen ID.3 of Renault Zoeverbruikt gemiddeld 15 kWh per 100 km. Een middenklasser zoals een Tesla Model3 of Hyundai Ioniq 6 verbruikt gemiddeld 17 kWh per 100 km. Een grotere SUVzoals een Audi Q6 e-tron of BMW iX verbruikt gemiddeld 22 kWh per 100 km. Eenzware SUV of elektrische bestelwagen verbruikt gemiddeld 25 tot 30 kWh per 100km.

Voor de berekeningen in dit artikel gebruiken we 18 kWh per 100 km alsrealistisch gemiddelde voor een moderne elektrische auto.

Optie 1: Thuisladen op vast tarief

Thuisladen is in vrijwel alle gevallen de goedkoopste manier om uw autoop te laden. U laadt 's nachts of overdag gewoon thuis, op uw eigen laadpaal.

Het gemiddelde vaste energietarief in Nederland ligt in 2026 rond de€0,28 per kWh inclusief BTW. Bij een verbruik van 18 kWh per 100 km betaalt udan €5,04 per 100 km. Dat is een halve cent per kilometer.

Ter vergelijking: een gemiddelde benzineauto die 1 op 15 rijdt betaaltbij een benzineprijs van €2,10 per liter ongeveer €14 per 100 km. Elektrischrijden op vast thuistarief is dus meer dan twee keer zo goedkoop.

Kosten per km thuisladen vast tarief: €0,05

Optie 2: Thuisladen op dynamisch tarief

Met een dynamisch energiecontract zoals Tibber of Energie Samen betaalt uper uur een andere prijs voor stroom, afhankelijk van de marktprijs. In dedaluren, vaak tussen 23:00 en 06:00, kan de stroomprijs dalen tot €0,08 tot€0,12 per kWh.

Als u uw laadpaal instelt om alleen in de goedkoopste uren te ladenbetaalt u bij een gemiddeld dalurenprijsje van €0,10 per kWh slechts €1,80 per100 km.

Dat is bijna acht keer goedkoper dan benzine rijden. En het gaat volledigautomatisch via de app van uw laadpaal.

Kosten per km thuisladen dynamisch tarief: €0,02

Optie 3: Thuisladen op zonnestroom

Heeft u zonnepanelen? Dan is laden op eigen zonnestroom de goedkoopsteoptie van allemaal. De stroom die uw panelen overdag produceren en die u anderstegen een lage terugleververgoeding aan het net zou leveren, laadt nu uw autoop.

De effectieve kosten van eigen zonnestroom liggen rond de €0,04 tot €0,06per kWh als u de afschrijving van uw panelen meerekent. Laadt u puur op hetoverschot dat u toch al had, dan is het feitelijk gratis stroom.

Bij een realistisch gemiddelde van €0,05 per kWh betaalt u bij 18 kWh per100 km slechts €0,90 per 100 km.

Kosten per km thuisladen zonnestroom: €0,01

Optie 4: Openbare laadpaal

Openbare laadpalen zijn handig onderweg, maar ze zijn een stuk duurderdan thuisladen. De tarieven variëren per aanbieder, locatie en laadsnelheid,maar in Nederland ligt het gemiddelde publieke laadtarief in 2026 rond de €0,52tot €0,65 per kWh.

Bij een gemiddelde prijs van €0,58 per kWh en een verbruik van 18 kWh per100 km betaalt u €10,44 per 100 km. Dat is al meer dan twee keer zo duur alsthuisladen op vast tarief, en vijf keer zo duur als laden in de daluren.

Openbare laadpalen zijn prima voor als u onderweg even moet bijladen,maar als primaire laadoplossing zijn ze financieel onaantrekkelijk.

Kosten per km openbare laadpaal: €0,10

Optie 5: Snelladen (DC)

Snelladers langs de snelweg zoals die van Fastned, Allego en TeslaSupercharger zijn de duurste manier om te laden. Ze zijn ontworpen voor snelladen onderweg, niet voor dagelijks gebruik.

De tarieven bij Nederlandse snelladers liggen in 2026 gemiddeld tussen de€0,65 en €0,89 per kWh. Bij een gemiddelde prijs van €0,75 per kWh betaalt u€13,50 per 100 km.

Dat komt gevaarlijk dicht in de buurt van wat een zuinige benzineautokost. Snelladen is dus handig voor een lange rit, maar gebruik het niet alsstandaard laadmethode.

Kosten per km snelladen: €0,14

Alles naast elkaar

Bij 18 kWh per 100 km en 15.000 km per jaar:

Thuisladen zonnestroom kost €0,01 per km, oftewel €135 per jaar.Thuisladen dynamisch tarief kost €0,02 per km, oftewel €270 per jaar.Thuisladen vast tarief kost €0,05 per km, oftewel €756 per jaar. Openbarelaadpaal kost €0,10 per km, oftewel €1.566 per jaar. Snelladen kost €0,14 perkm, oftewel €2.025 per jaar. Benzine (1 op 15) kost €0,14 per km, oftewel€2.100 per jaar.

Het verschil tussen altijd thuis laden op dynamisch tarief en altijdsnelladen is maar liefst €1.755 per jaar. Genoeg om uw laadpaal in minder daneen jaar terug te verdienen.

Wat betekent dit voor de terugverdientijd van uw laadpaal?

Stel u laat een laadpaal installeren voor €1.499 inclusief installatie. Urijdt 15.000 km per jaar en laadde voorheen altijd op openbare laadpalen voor€0,58 per kWh.

Door thuis te laden op vast tarief bespaart u €0,05 per km, oftewel €750per jaar. Uw laadpaal is daarmee terugverdiend in twee jaar. Laadt u opdynamisch tarief? Dan bespaart u €1.296 per jaar en heeft u de laadpaal in ietsmeer dan een jaar terugverdiend.

Tel daarbij de ERE-vergoeding van €200 tot €350 per jaar op en deterugverdientijd wordt nog korter.

Praktisch advies

Laad zoveel mogelijk thuis, het liefst op dynamisch tarief ofzonnestroom. Gebruik openbare laadpalen alleen als aanvulling onderweg. Gebruiksnelladers alleen op lange ritten en vermijd ze als dagelijkse laadoplossing.

En heeft u nog geen thuislaadpaal? Dan is de rekening snel gemaakt. Elkemaand dat u wacht en op openbare laadpalen laadt kost u geld dat u niet terugkrijgt.

Wilt u weten wat een thuislaadpaal u oplevert?

Stuur ons uw situatie en wij rekenen gratis uit wat een laadpaal u perjaar bespaart en wanneer die is terugverdiend. Geen verplichtingen, gewooneerlijk advies.

Jeroen, oprichter LaadpaalMiddenNederland.nl Actief in Midden-Nederland